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BAC+2 Exploitant Régulateur en Transport Routier de Voyageurs (ERTRV)

Transport de voyageurs
CHOISIR VOTRE RYTHME DE FORMATION :
Temps Plein
Alternance
Niveau formation
Niveau de la formation
BAC +2 (niveau européen 5 et national III)
Rythme formation
RYTHME DE FORMATION
  • 2 ans
  • En alternance : environ 50% en entreprise
Eligible CPF
Eligible CPF
Référence produit : IPVY20
Le Titre Certifié BAC+2 Exploitant Régulateur en Transport Routier de Voyageurs (ERTRV) vise l'acquisition de 2 compétences :
  • Piloter et réguler les opérations de transport routier de voyageurs
  • Élaborer et mettre en œuvre les opérations de transport routier de voyageurs. (Arrêté du 16 juillet 2020)
Taux satisfaction
98% de satisfaction
Taux réussite
75% de réussite à l'examen
Tous les chiffres présentés correspondent à l'année 2022 sauf ceux spécifiés.
Découvrir l’ISTELI en vidéo

Métiers et débouchés :

    Le BAC+2 Exploitant régulateur en transport routier de voyageurs a pour objectif de préparer au pilotage, à la régulation, à l'élaboration et la mise en oeuvre des opérations de transport.

    La formation ouvre sur les métiers de :

  • Exploitant
  • Agent d’exploitation
  • Technicien d’exploitation
  • Adjoint au responsable d’exploitation
    Les entreprises les recrutent régulièrement en fin de formation.

Objectifs de la formation :

    La formation au Bac+2 ERTRV, plébiscitée par les entreprises, a pour objectif de préparer les futurs exploitants regulateurs en transport routier de voyageurs.
    La formation permet de développer les compétences métier indispensables grâce à ses différents modules :

  • Piloter et réguler les opérations de transport routier de voyageurs : Gestion des mouvements dans le respect des réglementations - Identification des outils de gestion de l’activité de transport routier de personnes : collecte et archivage des disques de chronotachygraphe et relevés numérique, la feuille de route, le suivi des feuilles de route, le suivi des billets collectifs, le suivi de la billetterie - Elaboration de la prépaie des conducteurs et vente des titres de transport - Animation et management des équipes - Gestion économique et comptable de l’activité dédiée au transport de personnes - Utilisation du document unique dans le cadre du transport routier de personnes
  • Elaborer et mettre en œuvre les opérations de transport routier de voyageurs : Organisation des transports de voyageurs en France (Environnement économique, juridique, social et technique du transport collectif de personnes) - Utilisation des techniques du graphicage en transports urbain et interurbain - Mise en œuvre des techniques d’habillage en transports urbain et interurbain - Planification des services en transports urbain et interurbain - Cadre juridique des services occasionnels et touristiques : construction des circuits, élaboration de la fiche prestataire et de la fiche client - Détermination des enjeux d’une politique de qualité de service - Identification des composantes d’une démarche Qualité de service - Utilisation des techniques de communication écrites et orales - Détermination et analyse unités d’œuvres prises en compte dans le calcul du coût de revient - Identification des techniques d’élaboration du coût de revient / Analyse des résultats
  • Disciplines transverses (Anglais. Relations professionnelles. Bureautique.)

Ce qui fait notre différence :

    Les plus de la formation

  • Cette formation a été conçue avec les professionnels pour répondre aux besoins des entreprises et s’enrichit en permanence des évolutions du secteur.
  • Les enseignements sont proposés par des formateurs qui ont un parcours professionnel significatif et des experts toujours en poste afin de se calquer à la réalité et au quotidien des entreprises du Transport et de la Logistique.
  • La formation permet une approche de prologiciels métiers pour faciliter l'appropriation des outils en entreprise (HASTUS, APPLIBUS, ABC PLANNING, ORDICARS)
  • Outre les apports théoriques et pratiques, la pédagogie est essentiellement basée sur des mises en situation professionnelles, des véritables problématiques rencontrées en entreprise, et des séquences de plusieurs jours en mode « serious game ». Ainsi, par rapport à d’autres formations plus « passives », les formations ISTELI vous projettent dans la réalité du métier.
  • La mise en pratique en entreprise dans le cadre d’une formation en alternance ancre les apprentissages et permet aux étudiants d’être très rapidement opérationnels. Un tuteur, salarié de l’entreprise d’accueil, vous accompagne tout au long de la formation, en entreprise mais aussi en lien avec l’Ecole
  • Le rythme de l’alternance prévoit près de 50 % du temps en entreprise et 50 % du temps en formation à l’Ecole.

    Les plus du programme

  • L'organisation permettant aux salariés de concilier activité professionnelle et formation
  • La formation éligible au CPF et au dispositif Pro A.
  • La formation accessible aux demandeurs d’emploi ayant les prérequis d’expérience professionnelle.

Conditions d'admission :

    Le BAC+2 Exploitant régulateur en transport routier de voyageurs est une formation en 1 an.
    Elle est accessible aux titulaires d’un BAC ou au professionnel qui ont une expérience marquée de plus de 3 ans.
    Plébiscité par les professionnels avec de nombreuses offres en alternance, le recrutement s’appuie sur la motivation des candidats.

Poursuite d'études

    Pour ceux qui souhaitent poursuivre leurs études le BAC+2 ERTRV est le tremplin idéal pour intégrer :

  • La formation BAC+3 Responsable production transports de personnes (RPTP)

Diplôme et certification :

  • Titre professionnel d’Exploitant Régulateur en Transport Routier de Voyageurs
  • Par équivalence attestation de capacité professionnelle permettant l'exercice de la profession de transporteur public routier de personnes (Décision du 2 janvier 2013 BO du 25 janvier 2013
  • Niveau : 5
  • Possibilité de valider un/des blocs de compétences : Si échec au titre, possibilité de délivrance de CCP suite à la délibération du jury
  • Equivalences, passerelles, débouchés : https://certificationprofessionnelle.fr/recherche/rncp/34372
  • Code RNCP : 34372
  • Code Certif Info : 106909

Sélectionner un rythme et une durée de formation pour découvrir les modalités de chaque session.

Temps Plein - 700 heuresAlternance - 700 heuresVAE Validation - 7 heuresVAE Accompagnement - 14 heures

Intitulé de la formation :

Exploitant Régulateur en Transport Routier de Voyageurs (ERTRV)

Objectif pédagogique :

  • Piloter et réguler les opérations de transport routier de voyageurs
  • Élaborer et mettre en œuvre les opérations de transport routier de voyageurs. (Arrêté du 16 juillet 2020)

Durée de la formation :

  • 700 heures de formation
  • 700 heures en centre + périodes de formation en entreprise

Public :

  • Tout public

Modalités d'admission :

  • Aucune en dehors des prérequis

Modalités et méthodes pédagogiques :

  • Présentiel et/ou séquences en distanciel
  • Périodes de formation en entreprise (P.F.E.).
  • Temps plein ou Alternance
  • Alternance de séances de face à face, individualisation, activités en autonomie, simulation, ludo-pédagogie, …

Mode d’évaluation des acquis :

  • Evaluation en cours de formation sous la forme de mises en situation, études de cas, quizz, …
  • Evaluation finale sanctionnée par le passage d'un examen (jury de professionnels)

Validation :

  • Titre professionnel d’Exploitant Régulateur en Transport Routier de Voyageurs
  • Par équivalence attestation de capacité professionnelle permettant l'exercice de la profession de transporteur public routier de personnes (Décision du 2 janvier 2013 BO du 25 janvier 2013
  • Niveau : 5
  • Possibilité de valider un/des blocs de compétences : Si échec au titre, possibilité de délivrance de CCP suite à la délibération du jury
  • Equivalences, passerelles, débouchés : https://certificationprofessionnelle.fr/recherche/rncp/34372
  • Code RNCP : 34372
  • Code Certif Info : 106909

Documents remis :

  • Certificat de réalisation
  • Attestation de fin de formation

Montant de la formation :

  • Consultez le catalogue des tarifs de formations ISTELI
  • Le montant de la formation est donné à titre indicatif. De nombreux dispositifs permettent une prise en charge souvent intégrale de la formation.
  • Sur des formats temps plein : Transition Pro, CPF, CSP, Actions régions
  • Sur des formats apprentissage : le financement des contrats d’apprentissage est pris en charge à 100 % par les OPCO
  • Sur les contrats de professionnalisation : l'OPCO finance en général la totalité du cout de la formation Informez-vous sur le site web sur le détail des dispositifs ou prenez contact avec votre centre de formation ou de votre école pour connaitre les dispositifs liés à votre profil. Ils vous accompagneront sur le montage complet du dossier de financement. Nos conseillers sont à votre disposition pour vous donner toutes les informations et trouver la solution la plus pertinente selon votre profil et votre choix de formation.

Chiffres clés :

Taux d'insertion dans l'emploi 100%

Bilan des 48 apprentis / 71 personnes présentées :

  • 70% de taux de placement à 6 mois*
  • 11% de taux d'interruption en cours de formation

Pour aller plus loin :

Nos 4 000 entreprises partenaires offrent de nombreux postes en alternance partout en France

Quelle que soit votre situation, des solutions existent pour financer votre parcours de formation

L'insertion des jeunes après une formation par la voie professionnelle
Le dispositif InserJeunes présente différents indicateurs pour toutes les formations professionnelles du CAP au BTS. Il a pour finalité de mieux informer les jeunes et fournir des outils de pilotage aux acteurs de la voie professionnelle.

Consultez le site InserJeunes

Les informations indiquées seront reprises lors de la contractualisation conformément à l'application des dispositions de la partie VI du Code du Travail

Formation Initiale : première formation obtenue au terme d'un cycle d'études – Formation Continue : formation obtenue au terme d’un processus d’apprentissage - Renouvellement : Renouvellement de certification de compétences

L'utilisation du genre masculin dans le texte permet de l'alléger mais ne peut être perçu pour de la discrimination en référence à la loi du 04.08.2014 pour l'égalité réelle entre les hommes et les femmes.

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